Dum la bremsa procezo, la internaj perdoj de la motoro kaj la mekanikaj ŝarĝaj perdoj estas proksimume 20% de la taksita tordmomanto.
Tial, se la bezonata bremsmomanto estas malpli ol tiu valoro, neniu ekstera bremsrezisto estas postulata. Kiam la frekvenctransformilo (VFD) estas uzata por malakceliĝo aŭ kriz-malrapidiĝo de granda inercia ŝarĝo, la motoro funkcias en la elektroprodukta stato kaj transdonas la ŝarĝan energion al la DC-cirkvito de la VFD tra la inversila ponto, kaŭzante la VFD-bustension. leviĝi.
Kiam ĝi superas certan valoron, la frekvenctransformilo raportos trotensian misfunkciadon (malrapidiĝo-trotensio, subita malrapidiĝo-trotensio).
Por malhelpi ĉi tiun fenomenon okazi, bremsrezisto devas esti elektita.
Elekto deBremsa rezistilorezisto:
La rezistvaloro de la bremsita rezistilo ne estu tro granda. Troa rezistvaloro kondukos al nesufiĉa bremsmomanto. Ĝi estas ĝenerale malpli ol aŭ egala al la bremsistorezista rezistvaloro egalrilatanta al 100% bremsmomanto. La rezisto de la bremsita rezistilo ne devus esti tro malgranda, kaj ne devus esti malpli ol la minimuma alleblas valoro de la bremsita rezistilo. Troa bremsa kurento povas damaĝi la enkonstruitan bremsan unuon de la invetilo.
Elekto de bremsisto-potenco:
Post elekto de la rezistvaloro de laBremsa rezistilo, elektu la potencon de la bremsa rezistilo laŭ la bremsada utiliga indico de 15% kaj 30%. Prenante 100kg suspenditan tute aŭtomatan senhidratigilon kiel ekzemplon, uzante 11kW-frekvenctransformilon, la brems-uzokurzo estas proksimume 15%: Vi povas elekti la 62Ω bremsitan reziston respondan al "100% bremsmomanto", kaj tiam elekti la potencon de la bremsado. rezistilo. Rilate al la tabeloj "100% bremsadmomanto" kaj "15% bremsada utiligo", la responda bremsita rezistilo-potenco estas 1.7kW, kaj la kutime uzataj estas 1.5kW aŭ 2.0kW. Fine, elektu "62Ω, 1.5kW" aŭ 2.0 kW bremsan reziston.
” Por bremsi pli rapide, du “62Ω, 1.5kW bremsrezistoj” povas esti konektitaj paralele, kio estas ekvivalenta al “31Ω, 3.0kW bremsisto”.
Tamen, oni devas rimarki, ke la fina valoro de laBremsa rezistilo konektita inter la P+ kaj DB-terminaloj ne devus esti malpli ol la specifita minimuma rezistvaloro de 30Ω. Uzo de bremso: Ĉi tio rilatas al la proporcio de tempo bremsita al totala funkciada tempo. La bremsa utiliga indico permesas al la bremsita unuo kaj bremsita rezistilo sufiĉe da tempo por disipi la varmecon generitan dum bremsado. Ekzemple, se la maŝino funkcias dum 50 minutoj kaj estas en bremstato dum 7,5 minutoj, la bremsa indico estas 7,5/50=15%.
Por okazoj, kiuj postulas oftan bremsadon, kiel malhidratigiloj, se la bremsada indico superas 15% en la tabelo, la potenco de la bremsita rezistilo devas esti pliigita proporcie laŭ la specifaj laborkondiĉoj. Mi esperas, ke ĉi tiu traduko estas utila al vi!
